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タントとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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タントとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
43円272万円
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中古車相場 99.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
15808 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ タント カスタムRS ターボ 4WD 手動運転装 1年保証 4WD 10インチナビ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ タント 660 G スマートセレクション SA 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    82.6万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 純正9型ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲 シートヒーター  禁煙車

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 衝突軽減B 社外ナビ ETC 両側自動ドア

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 片側スライドドア/福岡北九州

    本体価格
    応談

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ タント 660 L 社外ナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 保証付 修復歴無 パワスラ Pスタ-ト ナビTV

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

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    199.9万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    299.9万円

関東
3605
103.4万円
関西
2352
103.5万円
東海
2083
101.7万円
北海道
698
107.9万円
九州
2713
101.1万円
東北
1284
106.5万円
北陸・甲信越
1077
99.1万円
中国
1357
109.5万円
四国
639
98.3万円
地域別台数
関東
1
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
293万円
中国
1
200万円
四国
0
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タントとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
122万円208.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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