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ブーンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
7.9万円228万円
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中古車相場 99.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
326 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII LED・フォグ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ET

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII SDナビ 禁煙車 衝突軽減システム

    本体価格
    51.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII CD再生機能 LED スマートキー ETC

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 純ナビ BT フルセグ 全方位 ETC LED

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD ワンオーナー レカロシート モモステ 禁煙

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD スマアシ・全方位カメラ・ナビ・フルセグ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII コ-ナ-センサ-/ETC/Bモニタ-/PUSHスタート

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ・バックカメラ・ETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 衝突軽減ブレーキ Fドラレコ Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

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    218万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 416-CDI  ハイルーフ Sロング (Wエアコン・ウインドウレス仕様車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ロールーフ ロング (排ガス適合車)キャンピング仕様車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング (ベース車両)

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    299.9万円

関東
63
82.3万円
関西
32
84.8万円
東海
44
80.2万円
北海道
20
88.5万円
九州
54
79.9万円
東北
28
98.8万円
北陸・甲信越
37
81.6万円
中国
24
82.5万円
四国
24
71万円
地域別台数
関東
1
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
293万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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ブーンとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
115万円192.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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