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タフトとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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タフトとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
3570 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    173.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスサンルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマアシ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G メモリーナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 純正ナビ&フルセグTV

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビ/TV/ドラレコ/全方位モニター

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ パノラマモニター バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 X 

    本体価格
    137.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー LEDヘッドライト LEDフォグランプ付

    本体価格
    158.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312Dハイルーフ ロング 8NO 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター キャンピング登録 7人乗 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDIハイルーフ ロング 本格キャンピングカー

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 314ハイルーフ ショート(1オーナー・5速) 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング (ベース車両)

    本体価格
    応談

関東
874
145.6万円
関西
397
150.8万円
東海
506
147.1万円
北海道
198
164.9万円
九州
589
150.6万円
東北
335
156.1万円
北陸・甲信越
266
149.6万円
中国
277
146.5万円
四国
128
146.4万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
19
364.6万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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タフトとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
132万円188.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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