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タフトとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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タフトとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
87万円243万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
3532 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LED・ワンセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ サンルーフ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    122.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    131.1万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 後方カメラ シートヒーター キーフリー

    本体価格
    145.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD DAMDリトルD仕様 4WD パノラマ

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ SDナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    169.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    134.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター キャンピング登録 7人乗 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDIハイルーフ ロング 本格キャンピングカー

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316CDI ハイルーフ 事務室登録車 長さ564cm 8人乗り

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 416-CDI  ハイルーフ Sロング (Wエアコン・ウインドウレス仕様車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N キャンピング ハイマーキャンピング NoxPM適合車 AT

    本体価格
    455万円

関東
862
145.7万円
関西
393
150.8万円
東海
499
146.9万円
北海道
195
165.1万円
九州
572
150.5万円
東北
338
155.8万円
北陸・甲信越
265
149.3万円
中国
278
146.5万円
四国
130
146万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
19
364.6万円
中国
1
200万円
四国
0
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タフトとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
132万円188.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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