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ミラトコットとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ダイハツ  ミラトコット   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 99.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
657 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ フルセグTV スマートアシストIII

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位 禁煙車 衝突安全 シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD ナビ ドラレコ スマアシ3 LEDライト

    本体価格
    115.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII フルセグナビ・パノラマカメラ・ETC

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ/LED

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ フルセグ DVD前方ドラレコ ETC

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ ETC 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離7487キロ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証 ナビTV 前後コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 走行距離3172km 令和5年式 パノラ

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDIハイルーフ ロング 本格キャンピングカー

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター キャンピング登録 7人乗 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

関東
139
94万円
関西
62
93.9万円
東海
115
90.3万円
北海道
56
113.8万円
九州
94
94.6万円
東北
47
98.1万円
北陸・甲信越
44
94.7万円
中国
67
98.9万円
四国
33
89.8万円
地域別台数
関東
1
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
293万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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ミラトコットとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
107.5万円145.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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