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458スパイダーとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フェラーリ  458スパイダー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
2750万円4800万円
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中古車相場 99.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
36 中古車掲載台数 25
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT R6年DCT交換済 ブリリアントマフラー

    本体価格
    2755万円

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    2785万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonLedD-Zone鍛造20AWOPinterior

    本体価格
    2778万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 Fリフター パワークラフト ETC

    本体価格
    2820万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 BCフォージドAW LEDステアリング

    本体価格
    3598万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ARMYTRIXマフラー可変式 ROWENフルエアロ

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 左H LEDカーボンDゾーン 鍛造20AW

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 保証付き フロントリフター LEDハンドル

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ロールーフ ロング (排ガス適合車)キャンピング仕様車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

関東
11
3478.9万円
関西
8
3262万円
東海
10
3376.6万円
北海道
1
3890万円
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
2755万円
中国
2
3890万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
293万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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458スパイダーとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
3060万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) ---
4499 排気量(cc) ---
570 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は36台、トランスポーターT1Nの中古車は25台掲載しています。
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