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フィットハイブリッドとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 99.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
425 中古車掲載台数 25
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 後期 本州仕入 6速MT 純正ナビ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション /1年保証付/車検R8.6/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション フルセグテレビ/スマートキー/Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンセグTV キーレスキー ETC クルコン

    本体価格
    14.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ 地デジ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ TV ETC オートクルーズ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 314ハイルーフ ショート(1オーナー・5速) 

    本体価格
    149.9万円

関東
146
48.1万円
関西
53
40.7万円
東海
36
55.7万円
北海道
22
66.2万円
九州
58
55.9万円
東北
52
49.1万円
北陸・甲信越
24
46.2万円
中国
21
58.6万円
四国
13
65万円
地域別台数
関東
1
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
293万円
中国
1
200万円
四国
0
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フィットハイブリッドとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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