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エルフとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
44.8万円1936万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1947 中古車掲載台数 26
  • いすゞ エルフ H30年 いすゞ エルフ 3t平ボディ 

    本体価格
    363万円

  • いすゞ エルフ ドライバン TKG-NPS85AN パブコ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トンF6MT全塗装済3年保証可

    本体価格
    267.8万円

  • いすゞ エルフ 4.3 ワイド ロング 高床 ディーゼル アルミブロック タダノ3段 ラジコン

    本体価格
    158万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 5MT ダンプ 5MT 集中ドアロック エアバック

    本体価格
    163万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    389万円

  • いすゞ エルフ アルミバンキッチンカー仕様 

    本体価格
    245.3万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 1t パワーゲート(PG) 4WD 

    本体価格
    374万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン/全低床/3ペダル/ASR/HSR/ETC/車検有

    本体価格
    184.9万円

  • いすゞ エルフ 2.0t タダノ 4段クレーン ラジコン 

    本体価格
    451万円

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    応談

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    応談

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    455万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ロールーフ ロング (排ガス適合車)キャンピング仕様車

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    329.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDIハイルーフ ロング 本格キャンピングカー

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 314ハイルーフ ショート(1オーナー・5速) 

    本体価格
    249.9万円

関東
619
318.7万円
関西
326
257.2万円
東海
220
322.1万円
北海道
159
294.7万円
九州
310
232万円
東北
138
247万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
49
249.1万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
19
364.6万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
2000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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