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| メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | 日産 マキシマ | |
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| VS | ||
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138万円～828万円
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中古車相場 |
139万円～150万円
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| 28台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | 日産 マキシマ | |
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| --- | 新車時価格 | 264.8万円～340万円 |
| --- | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1760×1395 他 |
| --- | 排気量(cc) | 2960 |
| --- | 最高出力（馬力） | 160～195 |
| --- | 駆動方式 | FF |
| --- | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
広い室内空間はまさに大陸仕様 ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984（S59）年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック／グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。（1988.10） |
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現在カーセンサーではトランスポーターT1Nの中古車は28台、マキシマの中古車は5台掲載しています。
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