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NV350キャラバンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV350キャラバンとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
64.8万円961万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 99.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
844 中古車掲載台数 25
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オートマ ナビ バックカメラ

    本体価格
    188.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ ベッドキット M.T.SAW

    本体価格
    441万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー ブレーキサポート

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマブレ インテリキー フルセグナビ

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 禁煙車 ナビ Bカメラ エマブレ ETC

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 6人乗り キーレス Rヒーター

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン バンテック新潟 VR470 ディーゼル 2WD 5名乗車 サブBT

    本体価格
    351万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビ OGUshowベッドシステム

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ Bluetooth対応ナビTV前後ドラレコ後期型

    本体価格
    194.5万円

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    応談

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    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312Dハイルーフ ロング 8NO 

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    応談

関東
361
195.6万円
関西
132
186.6万円
東海
136
207.5万円
北海道
46
192.5万円
九州
49
197.4万円
東北
37
239.7万円
北陸・甲信越
52
176.3万円
中国
24
217.3万円
四国
7
297万円
地域別台数
関東
1
219万円
関西
1
138万円
東海
1
430万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
293万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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