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インプレッサスポーツとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 26
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD ナビTV/Bカメラ/ETC/タイヤ4本新品/17AW

    本体価格
    41.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/Bカメラ/LEDライト/車検整備付き/

    本体価格
    147.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ワンオーナー禁煙Eyesight純正ナビ

    本体価格
    216.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 7型ナビ Bカメラ 電動サイドブレーキ 禁煙

    本体価格
    135.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ スマートキー アイサイト

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビ/フルセグ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    61.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙 ナビ リアカメラ パドルシフト Blu

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング (ベース車両)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    応談

関東
333
104.8万円
関西
134
119.1万円
東海
135
110.6万円
北海道
120
104.5万円
九州
86
105.1万円
東北
147
115.7万円
北陸・甲信越
123
108.4万円
中国
50
111.8万円
四国
22
121.8万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
19
364.6万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1150台、トランスポーターT1Nの中古車は26台掲載しています。
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