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エブリイとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
1円408万円
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中古車相場 99.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
4109 中古車掲載台数 25
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ・2速発進・キーレス・Wエアバック

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ DCBS 誤発進抑制 ソナー シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイ PC セーフティサポート装着車 ハイルーフ 両側スライド オートギアシフト

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 走行5.2万キロ

    本体価格
    48.7万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド 5型 AMFMラジオ ハ 

    本体価格
    103.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車/セフサポ/6型/CVT

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ リフトアップ オーバーフェンダー 全塗装

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ MナビBカメ

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25.3万円

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    299.9万円

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    99.9万円

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N キャンピング ハイマーキャンピング NoxPM適合車 AT

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ロールーフ ロング (排ガス適合車)キャンピング仕様車

    本体価格
    299.9万円

関東
1139
104.1万円
関西
660
102.8万円
東海
469
103.5万円
北海道
155
113.8万円
九州
639
100.3万円
東北
376
122.9万円
北陸・甲信越
247
108.5万円
中国
250
101.2万円
四国
174
104.2万円
地域別台数
関東
1
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
293万円
中国
1
200万円
四国
0
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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
92.3万円181.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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