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エブリイワゴンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1827 中古車掲載台数 27
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 新品AW新品タイヤ新品Rラックテ-ルブラック

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 両側電動スライドドア・シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ キーレス 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4AT/両側スライド/ETC/キーレス/オーディオ

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左パワスラ/社外LEDヘッドライト&Fog/14AW

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 4WD ワンオーナー 5速マニュアル

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDIハイルーフ ロング 本格キャンピングカー

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター 312D ハイルーフ ロング 8ナンバー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 314ハイルーフ ショート(1オーナー・5速) 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    349.9万円

関東
543
106.6万円
関西
377
125.9万円
東海
201
109.9万円
北海道
121
121.8万円
九州
219
121万円
東北
105
124万円
北陸・甲信越
95
128万円
中国
93
126.2万円
四国
73
115.6万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
364.6万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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