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ハイゼットトラックとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
3158 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト 3方開 4WD 届出済未使用車 LED スマートキー

    本体価格
    262万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 未使用車・バックソナー

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 三方開き 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 その他

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 1.5インチリフトUP 14AW S-BOX&タープ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD コーナーS Aストップ オートライト

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 フルセグ BT USB接続 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシストIII 電格ミラー

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
586
115.4万円
関西
544
115.1万円
東海
367
108.8万円
北海道
177
102.1万円
九州
555
93.7万円
東北
274
91.5万円
北陸・甲信越
261
107.1万円
中国
212
97.2万円
四国
182
96.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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ハイゼットトラックとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
59.9万円266.8万円 新車時価格 7000万円7300万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
46~53 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3158台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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