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N-BOXとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
23359 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正9型ナビBカメラETC電子パーキング

    本体価格
    193万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD Bluetooth ナビTV Bカメ ドラレコ エンスタ

    本体価格
    153.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    95.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ/TV/Bカメラ/両側PS/シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 4WD 純正ナビ/ヒートシーター/前後ドラレコ

    本体価格
    71.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
5133
121.6万円
関西
3808
134.8万円
東海
3824
130.3万円
北海道
1021
132万円
九州
3599
125.2万円
東北
1808
128.3万円
北陸・甲信越
1747
129.1万円
中国
1515
123.7万円
四国
904
128.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
164.9万円238.3万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
58~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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