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エルフとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エルフとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1943 中古車掲載台数 1
  • いすゞ エルフ 高所作業車 アイチSN15B 14.6m 電工仕様 バケット昇降 自動格納

    本体価格
    389.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ コボレーン付き ETC キーレス

    本体価格
    198.5万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 平ボディ 積載2t パワーゲート 6人 5MT 極東アーム式 4ナンバー 鉄板張

    本体価格
    196万円

  • いすゞ エルフ 4.8 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼル 

    本体価格
    106万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 5速マニュアル パワーウィンドウ

    本体価格
    155.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ロング フルフラットロー ディーゼルターボ PS PW AT TVナビ ETC 積載2000kg

    本体価格
    149万円

  • いすゞ エルフ キャンピング バンテック ジルクルーズ FFヒーター 1500W変圧機

    本体価格
    357万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 6MT/6速MT/ターボ/メッキ類装備/三方開

    本体価格
    205万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    124.8万円

  • いすゞ エルフ アイチ高所作業車 SH10A 電工 9.9M アウトリガー自動張り出し格納

    本体価格
    339.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
612
318.2万円
関西
327
256.8万円
東海
219
321.1万円
北海道
161
295.2万円
九州
312
230.7万円
東北
139
245.7万円
北陸・甲信越
55
261.2万円
中国
47
254.3万円
四国
71
277.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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エルフとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
--- 新車時価格 7000万円7300万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2000~5200 排気量(cc) 5439
--- 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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