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デミオとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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デミオとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.3 スタイルC HID CD フルフラット スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM 衝突軽減

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    104.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    101.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC ドラレコ純正AW

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純ナビ Bカメラ ドラレコ Sヒーター 禁煙

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ デミオ デミオ 13Sテーラードブラウン ナビ ETC

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ドラレコ ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ マツダスピードエアロ/ハーフレザーシート

    本体価格
    110.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
354
69.3万円
関西
163
72.1万円
東海
208
72.1万円
北海道
70
71.8万円
九州
157
68.2万円
東北
129
76.5万円
北陸・甲信越
123
75.8万円
中国
131
80.9万円
四国
54
73.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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デミオとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
135万円227.9万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1298~1498 排気量(cc) 5439
92~116 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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