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ミニクロスオーバーとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 禁煙 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    123.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車ハイランド・グリーン内装 ETC

    本体価格
    391.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 正規認定中古車/ワンオーナー/限定車

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 本革シート ナビ Bカメラ PWバックドア

    本体価格
    159.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 JCW用エアロ装着 車検R8年11月 ATS18inAW

    本体価格
    106.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 後期モデルサンルーフ純正ナビバックカメラ

    本体価格
    402万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース 1オーナー・ナビ・TV・ターボ・250台限定車

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 Fガラス熱線ETCHDDナビ

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD インテリジェントセーフティ・シートヒータ

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
337
216.3万円
関西
227
220.3万円
東海
168
243.4万円
北海道
75
192.6万円
九州
123
194.9万円
東北
57
201.8万円
北陸・甲信越
57
210.5万円
中国
49
221.4万円
四国
36
179.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニクロスオーバーの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
335万円647万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1498~1998 排気量(cc) 5439
102~306 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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