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セレナとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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セレナとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
9987 中古車掲載台数 1
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイ 大型ナビ 後席モニター AVM

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ360°カメラ地デジ両側電動LED

    本体価格
    248.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アンシャンテ 助手席スライドUPシート AセーフティPKG 福祉車両/ETC/ナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ストラーダナビ 後席モニター

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ナビリンクプロパイロット 純正12.3型ナビ

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V セーフティパックB 後期

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID ナビ バックカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER XV 登録済み未使用車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    317.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 新車 純正コネクトナビ フリップDモニター

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
3186
202.4万円
関西
1575
201万円
東海
1345
220.9万円
北海道
509
185.9万円
九州
1230
193.4万円
東北
790
194.6万円
北陸・甲信越
648
213.8万円
中国
435
218万円
四国
269
207万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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セレナとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
271.9万円503.6万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1433~1997 排気量(cc) 5439
98~150 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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