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エクストレイルとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクストレイルとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
4077 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット日産コネクトナビ試乗車UP

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/アラウンドモニター

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/プロパイロット

    本体価格
    180.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 大阪府仕入/走行15385km/9インチナビ

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ TV バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ 4WD バックカメラ

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    389万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    250.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
1004
183.5万円
関西
483
212.6万円
東海
547
194万円
北海道
387
162.7万円
九州
583
200.3万円
東北
449
159.8万円
北陸・甲信越
355
165万円
中国
172
171.3万円
四国
97
163.3万円
地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクストレイルとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
319.9万円533.3万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1497 排気量(cc) 5439
144 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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