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ルークスとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
5989 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 安全装備 全周囲カメラ ドラレコ前後

    本体価格
    196万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 車検新規 ナビTV 両側スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ 純正ドラレコ前後タイプ

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ/全周囲/パワスラ/ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 全周囲カメラ 純正大型ナビ 快適パック

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 弊社試乗車 前後ドラレコ 9インチナビ

    本体価格
    218万円

  • 日産 ルークス 660 E スマートキー ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    37.7万円

  • 日産 ルークス 660 G サイドエアバック 盗難防止

    本体価格
    4.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
1725
128.9万円
関西
788
131.9万円
東海
826
132.7万円
北海道
196
139.9万円
九州
1031
133.7万円
東北
532
132.4万円
北陸・甲信越
333
132.1万円
中国
342
132万円
四国
216
131万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルークスとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
141.6万円245.4万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
659 排気量(cc) 5439
52~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではルークスの中古車は5989台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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