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レガシィツーリングワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レガシィツーリングワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
14.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
750 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 6速MT サンルーフ 藤壺音 STIリップ 後期

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 黒革 HID Rスポ 専用エアロ グリル 17AW

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 後期型5速MTクラッチ新品交換済フルノ-マル

    本体価格
    50.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD Siドライブ/STIマフラー/外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    61万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD フルセグTV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT スマートキー

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R スペックB 4WD 後期型5速MTタイベル交換済Macintosh

    本体価格
    55.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6MT サンルーフ マッキントッシュ 革シート

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 社外マフラー

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
305
63.1万円
関西
93
79.1万円
東海
65
74.3万円
北海道
105
60.7万円
九州
29
74.3万円
東北
46
56.7万円
北陸・甲信越
52
65.7万円
中国
19
69.4万円
四国
36
100.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レガシィツーリングワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
236.3万円418.7万円 新車時価格 7000万円7300万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1998~2498 排気量(cc) 5439
170~300 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は750台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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