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エスクードとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エスクードとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
32.9万円298万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
221 中古車掲載台数 1
  • スズキ エスクード 1.6 4WD ワンオーナー 禁煙 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 修復無・4WD・ターボ・衝突軽減・ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD フルタイム4WD・アルミ・MTモード

    本体価格
    168万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD ワンオーナー SR クルコン フルセグナビ

    本体価格
    120.4万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    256.3万円

  • スズキ エスクード 1.6 ナビTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    147.5万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD HID 社外ナビ フルセグ ブロックタイヤ

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD TK0735シートヒーター ワイパーヒーター

    本体価格
    109万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ エスクード 2.4 ヘリーハンセン リミテッド 4WD サンルーフ ナビ 夏冬タイヤ エンスタ

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
61
171.3万円
関西
20
167.2万円
東海
25
169.9万円
北海道
28
150.8万円
九州
28
222.3万円
東北
15
188.9万円
北陸・甲信越
23
184万円
中国
10
186.4万円
四国
11
167.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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エスクードとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
212.8万円297万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1371~2393 排気量(cc) 5439
101~166 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではエスクードの中古車は221台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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