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エスクァイアとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
66.3万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正10インチナビ プリクラッシュ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ/後席モニター/モデリスタエアロ

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 本革シ-ト モデリスタエアロ 9型ナビTV DVD

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突回避軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード TSS フルセグ 両パワスラ ナビ ETC

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi アルパイン11型ナビ Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後期 レザーシート 9型フルセグ Bカメラ

    本体価格
    244.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
383
210.2万円
関西
217
228.5万円
東海
212
218.5万円
北海道
44
214.3万円
九州
230
221.1万円
東北
105
222.9万円
北陸・甲信越
87
211万円
中国
70
203.9万円
四国
36
229.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エスクァイアとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
259.2万円346.1万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1797~1986 排気量(cc) 5439
99~152 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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