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ディフェンダーとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 108万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
451 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    929.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー SVX 60周年限定車 専用シート 6速MT 007

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー エアサス

    本体価格
    887.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD ワンオーナー 正規ディーラー車

    本体価格
    620万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 2.2TDCi XS 下取可AT シートヒータ ナビTV 整備記録簿

    本体価格
    1192万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オナ 黒革 SR シートH&C MERIDIAN 22AW

    本体価格
    1438万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラマルーフ サイドステップ

    本体価格
    1000万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1395万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 110SD300 純正ナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    781万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 AT換装車 新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    1198万円

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    227万円

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    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 

    本体価格
    158万円

関東
190
1009.2万円
関西
56
993.6万円
東海
112
1004.7万円
北海道
17
997.9万円
九州
28
976.9万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
862.3万円
中国
20
911.7万円
四国
9
970.7万円
地域別台数
関東
7
254.8万円
関西
1
129.8万円
東海
1
165万円
北海道
1
158万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
221.4万円
中国
1
225万円
四国
1
210万円

ディフェンダーの中古車を探す

GLKクラスの中古車を探す

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ディフェンダーとGLKクラスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
489万円1749.6万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1995~4999 排気量(cc) 2996~3497
300~525 最高出力(馬力) 231~306
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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