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NV100クリッパーとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとGLKクラスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD ターボ 両側Pスライド

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ Frドラレコ キーレス ETC

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 軽自動車 軽バン AT

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー スロープタイプ 補助席 リアヒーター 両側スライド

    本体価格
    25万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス Wエアバッグ ABS レンタアップ

    本体価格
    101万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD CDチューナー

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キーレス 両側スライドドア ABS

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 OEM キーレス マニュアルモードAT

    本体価格
    100.8万円

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    225万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD バックカメラ ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    165万円

関東
523
81.1万円
関西
265
73.5万円
東海
171
98.3万円
北海道
86
85.2万円
九州
209
78.5万円
東北
107
86.4万円
北陸・甲信越
72
90.1万円
中国
65
77.6万円
四国
49
76.1万円
地域別台数
関東
5
230.2万円
関西
2
183.1万円
東海
1
165万円
北海道
1
158万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
223.8万円
中国
1
225万円
四国
1
239万円

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NV100クリッパーとGLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
95.1万円159.8万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
658 排気量(cc) 2996~3497
46~64 最高出力(馬力) 231~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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