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RAV4とGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とGLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
2697 中古車掲載台数 17
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ ディスプレイ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5型ナビ 全方位カメラ レタータイヤ BSM

    本体価格
    386.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグナビ 禁煙車 TRDフルエアロ

    本体価格
    331万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9ナビTV パワーシート

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 J 4WD 5速MT ナビTV ETC グリルガード

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/9インチ SDナビ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オーナー 純正ナビ 追従クルコン Bカメラ

    本体価格
    317.1万円

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    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 左H サンルーフ AMGエクスクルーシブPKG

    本体価格
    236.3万円

関東
655
325万円
関西
271
319.5万円
東海
493
320.3万円
北海道
161
321.3万円
九州
428
314.7万円
東北
210
321.4万円
北陸・甲信越
195
313.1万円
中国
181
305.7万円
四国
103
320万円
地域別台数
関東
6
223.1万円
関西
3
163.1万円
東海
1
165万円
北海道
1
158万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
223.8万円
中国
1
225万円
四国
1
239万円

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GLKクラスの中古車を探す

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RAV4とGLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
260.8万円566.2万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1986~2487 排気量(cc) 2996~3497
171~178 最高出力(馬力) 231~306
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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