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ランドクルーザープラドとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとGLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 108万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
2079 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD リビルトミッション交換済

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 革シート SR  デジタルインナーミラー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 2インチUP ナビ サイドオーニング

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ全方位 モデリスタエアロ 1オーナー

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC 社外17インチAW

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 走行22万キロ台

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ シートヒーター ドラレコ ETC 本革

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型ナビアルパイン後席モニター

    本体価格
    447万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 前後ドラレコ

    本体価格
    307万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正エンスタ 全方位カメラ モデリスタ

    本体価格
    454.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ 4WD AMGスポーツパッケージ 純正19アルミ

    本体価格
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    208.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD コンフォートPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    215.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ 4WD AMG

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD サンルーフ 前後ドラレコ 地デジ視聴可

    本体価格
    108万円

関東
564
425.9万円
関西
254
440.6万円
東海
297
410.1万円
北海道
161
360.4万円
九州
292
404.4万円
東北
152
373.8万円
北陸・甲信越
172
407.9万円
中国
123
399.4万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
7
254.8万円
関西
1
129.8万円
東海
1
165万円
北海道
1
158万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
221.4万円
中国
1
225万円
四国
1
210万円

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ランドクルーザープラドとGLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
315万円554.3万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
2693~3955 排気量(cc) 2996~3497
163~276 最高出力(馬力) 231~306
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 9~9.1km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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