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FJクルーザーとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
132.3万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 108万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
480 中古車掲載台数 16
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD VSC &TRC ナビ 地デジTV バックカメラETC

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD純正ナビ地デジBカメラクルコン純正17AW

    本体価格
    246.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD クルコン SDナビ 障害物センサー

    本体価格
    224万円

  • トヨタ FJクルーザー カラ-パッケージ 7型ナビ Bカメ TV クルコン キーレスキー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外AW  純正SDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD MKW20インチAW クルコン 純正ナビ ETC

    本体価格
    369万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品リフトUP 新品MTタイヤ 寒冷地

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/Cセンサー/禁煙

    本体価格
    237万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビTV クルコン Bカメ 社外AW

    本体価格
    194.8万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツPKG AUTOクルーズ バックカメラ

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    238万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ&レーダーセーフティPKG

    本体価格
    225万円

関東
167
285.2万円
関西
64
283.4万円
東海
66
277.9万円
北海道
35
281.4万円
九州
41
284.9万円
東北
49
299.5万円
北陸・甲信越
34
281.3万円
中国
18
285.1万円
四国
6
309.1万円
地域別台数
関東
7
254.8万円
関西
1
129.8万円
東海
1
165万円
北海道
1
158万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
221.4万円
中国
1
225万円
四国
1
210万円

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FJクルーザーとGLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
314万円349.3万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
3955 排気量(cc) 2996~3497
276 最高出力(馬力) 231~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 9~9.1km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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