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V40クロスカントリーとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとGLKクラスの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
25.6万円299万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 108万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
131 中古車掲載台数 15
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 白革 純正ナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    113.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ レザーシート 電動メモリーシート ETC

    本体価格
    204万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 後期 白黒革 ナビ Bカメラ harmankardon

    本体価格
    119.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 

    本体価格
    97万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 禁煙 セーフティPKG ACC 白黒レザー ナビ

    本体価格
    92万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビTV・ACC禁煙車・ドラレコBILS

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 法人ワンオーナ レザー ACC

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 純正ナビ バックカメラ ツートン革シート

    本体価格
    86.8万円

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    129.8万円

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    本体価格
    215.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    168万円

関東
45
142.2万円
関西
17
124.8万円
東海
18
125.2万円
北海道
22
105.7万円
九州
4
171万円
東北
10
140.1万円
北陸・甲信越
12
131万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円
地域別台数
関東
6
262.5万円
関西
1
129.8万円
東海
1
165万円
北海道
1
158万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
221.4万円
中国
1
225万円
四国
1
210万円

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V40クロスカントリーとGLKクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
339万円479万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1497~1983 排気量(cc) 2996~3497
152~245 最高出力(馬力) 231~306
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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