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XC40とGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
159.9万円589万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 108万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
719 中古車掲載台数 16
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    364.2万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム AppleCarPlay/クライメートPKG/Pバックドア

    本体価格
    283.8万円

  • ボルボ XC40 B3 モメンタム ディーラー正規認定中古 メーカー保証

    本体価格
    290万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon

    本体価格
    403万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 Googleナビ スマホ連動 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD ピクセルLEDヘッドライト パノラマルーフ

    本体価格
    494.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD SR ACC ナビTV 360°カメラ harmankardon

    本体価格
    280万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム AWD

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 

    本体価格
    309万円

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    226万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 

    本体価格
    210万円

関東
257
356.3万円
関西
110
373.1万円
東海
161
386.5万円
北海道
17
334.4万円
九州
38
340.9万円
東北
46
434.6万円
北陸・甲信越
45
350万円
中国
22
384.6万円
四国
23
346.4万円
地域別台数
関東
7
254.8万円
関西
1
129.8万円
東海
1
165万円
北海道
1
158万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
221.4万円
中国
1
225万円
四国
1
210万円

XC40の中古車を探す

GLKクラスの中古車を探す

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XC40とGLKクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
389万円659万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1476~1968 排気量(cc) 2996~3497
163~252 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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