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NXとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 62.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1672 中古車掲載台数 111
  • レクサス NX 300 Fスポーツ ナビ/全方位/Bluetooth/3眼LEDライト/ETC

    本体価格
    335.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期 純正10.3型ナビ 三眼LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    325.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ワンオーナー SDナビ 黒/黄レザー

    本体価格
    435万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 認定中古車 特別仕様車 CPO

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ SR 赤革 BSM シートヒーター ETC

    本体価格
    348.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ パノラマルーフ 赤革 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    262万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ BSM・10.3型ナビ・18インチアルミ

    本体価格
    259万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    439万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙車 茶本革シ-ト 純正SDナビ タ-ボ ETC

    本体価格
    176.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 レーダーセーフティP/HID/純正ナビ/ETC

    本体価格
    110.8万円

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    249万円

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    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レザーEXC パノラマSR HUDナビ BカメラACC

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ純正HDDナビ

    本体価格
    178.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 黒革ナビBカメラレーダーSキーレスゴー

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    252.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 正規D車 ワンオーナー 本革 パノラマR

    本体価格
    118.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ サンルーフ 白革 レーダークルーズ

    本体価格
    313.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーEXC RSP パノラマルーフ ナビTV

    本体価格
    367.9万円

関東
413
412万円
関西
335
398.7万円
東海
361
383.5万円
北海道
67
365.9万円
九州
224
388.3万円
東北
59
349.2万円
北陸・甲信越
98
370万円
中国
86
436.4万円
四国
29
372.8万円
地域別台数
関東
53
205.3万円
関西
17
244.5万円
東海
17
269.3万円
北海道
2
174万円
九州
6
259万円
東北
5
295.1万円
北陸・甲信越
4
284.7万円
中国
5
382.9万円
四国
2
219.9万円

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NXとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 499万円710.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
2393~2487 排気量(cc) 1496~1991
185~279 最高出力(馬力) 156~245
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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