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ロードスターRFとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとCクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
141.7万円488.8万円
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中古車相場 62.9万円550万円
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323 中古車掲載台数 110
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    本体価格
    373.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 ワンオーナー車 BOSEサウンド 純正ナビTV

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT

    本体価格
    382.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト BOSEサウンド

    本体価格
    187.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラウンレザー BOSE ルーフブラック

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSE 6MT ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    322万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモカーUP

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 黒革 BOSE ドラレコ 地デジ ETC LEDヘッド

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT車・

    本体価格
    375.9万円

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    本体価格
    328万円

関東
122
270.1万円
関西
53
271.4万円
東海
73
289.1万円
北海道
4
275.2万円
九州
16
274.6万円
東北
14
291.5万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
19
268.3万円
四国
10
307.5万円
地域別台数
関東
53
207.8万円
関西
17
244.5万円
東海
16
271.6万円
北海道
2
174万円
九州
6
260.4万円
東北
5
297.1万円
北陸・甲信越
4
284.7万円
中国
5
382.9万円
四国
2
222.4万円

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ロードスターRFとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
324万円438.2万円 新車時価格 499万円710.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1997 排気量(cc) 1496~1991
158~184 最高出力(馬力) 156~245
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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