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スカイラインクーペとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 49.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
318 中古車掲載台数 113
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ハーフレザーシート パワーシート ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II ETC MT アルミホイール CD

    本体価格
    267万円

  • 日産 スカイラインクーペ ECR33後期エンジンミッション換装 社外ラジエターインタークーラー車高調デフ

    本体価格
    315万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 禁煙6MTローダウンBLITZ車高調

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ TD06-20Gタービン ウエストゲート

    本体価格
    634万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 事故無/純正ナビ/バックカメラ/革シート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X フルレストアソレックス50パイ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GTS 24V ツインカムターボ セブンススカイライン HR31

    本体価格
    459万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS ナビ・Bカメラ・ETC・Dレコ・車検整備付

    本体価格
    93.5万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス AMG19インチAW シートヒーター ETC

    本体価格
    249.8万円

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    242万円

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    99万円

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージプラス HDDナビ地デジTVモニターMADブラックSP19AW

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス RSP レザーEXC SR 赤革 ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    257万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMG 電動シート メーカーナビ Bカメラ HID

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 シートヒーター アダプティブクルーズ ETC

    本体価格
    224万円

関東
132
365.5万円
関西
19
435.1万円
東海
53
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
39
511.2万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
27
341.4万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
59
213万円
関西
16
249.3万円
東海
13
313万円
北海道
3
187.7万円
九州
6
227万円
東北
5
274万円
北陸・甲信越
3
284.6万円
中国
6
372.3万円
四国
2
237.2万円

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スカイラインクーペとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
369.6万円516.2万円 新車時価格 499万円710.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
3696 排気量(cc) 1496~1991
333 最高出力(馬力) 156~245
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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