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クラウンアスリートとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 62.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1705 中古車掲載台数 111
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    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ナビ・TV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ クルコン 車高調

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ クルコン 茶革シート HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ナビ クルコン バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    207.6万円

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    252.9万円

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    本体価格
    95万円

関東
534
170.6万円
関西
322
188.8万円
東海
269
165.7万円
北海道
98
156.2万円
九州
219
169万円
東北
66
167.8万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
83
172万円
四国
50
170.6万円
地域別台数
関東
53
207.8万円
関西
17
244.5万円
東海
17
270万円
北海道
2
174万円
九州
6
260.4万円
東北
5
297.1万円
北陸・甲信越
4
284.7万円
中国
5
382.9万円
四国
2
222.4万円

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 499万円710.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1998~3456 排気量(cc) 1496~1991
178~315 最高出力(馬力) 156~245
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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