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Cクラスクーペとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
62.9万円550万円
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中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
115 中古車掲載台数 100
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ ナビTV サンルーフ ETC ACC シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 meコネ 黒本革 パノラマSR 2年保証付

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 AMGスポーツパッケージ レッドレザー

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ C63スタイル

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レーダーS/純ナビ/Bカメ/LED/ACC/19AW/ETC

    本体価格
    223.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 赤革レザーEXC パノラマSR ブルメスター

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ HIDライト 走行8700キロ バックカメラ

    本体価格
    97万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ベーシックpkg・レーダーセーフティー

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 デジタルメーター パノラマサンルーフ

    本体価格
    284.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    70万円

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関東
56
208.6万円
関西
18
250.9万円
東海
16
272.1万円
北海道
2
174万円
九州
7
254.6万円
東北
4
289万円
北陸・甲信越
5
315.9万円
中国
5
382.9万円
四国
2
222.4万円
地域別台数
関東
36
98.6万円
関西
19
115.4万円
東海
1
166.1万円
北海道
2
82万円
九州
23
166.2万円
東北
5
138.6万円
北陸・甲信越
5
115.9万円
中国
6
166.5万円
四国
3
264.6万円

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Cクラスクーペとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   トヨタ  クラウンハイブリッド
499万円710.3万円 新車時価格 540万円620万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1496~1991 排気量(cc) 3456
156~245 最高出力(馬力) 296
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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