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コペンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
158万円272.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 62.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
184 中古車掲載台数 112
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ DA シートヒーター BBSアルミ レカロシート

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ コペン GR スポーツ 5MT LEDヘッドランプ ナビ/TV DVD再生

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車/タイヤ4本交換/純正ナビTV/

    本体価格
    158万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 電動開閉式アクティブトップ RECAROシート

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ Bカメラ 禁煙 ETC シートヒーター

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 9インチSDナビ/シートヒーター/HDMI接続

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンセグ メモリナビ スマートキ- ETC

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    198万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ スライディングルーフ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 赤革 サンルーフ AMG19AW

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ ワンオーナー車 ディーラー整備歴有

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    252.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ パノラマルーフ スポーツプラスPKG 赤革

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    293.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 AMGスポーツPKG レーダーSF 純正ナビTV

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    66万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 レザーEXCP PSR 黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ スポーツプラスPKG サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 本革 HUD BSM 純正ナビ バックカメラ LKA

    本体価格
    226.3万円

関東
48
210.5万円
関西
29
212.3万円
東海
49
207.5万円
北海道
1
178万円
九州
24
209.5万円
東北
2
211.2万円
北陸・甲信越
13
205.9万円
中国
14
207万円
四国
4
212.7万円
地域別台数
関東
54
207.1万円
関西
17
244.5万円
東海
17
270.3万円
北海道
2
174万円
九州
6
260.4万円
東北
5
295.1万円
北陸・甲信越
4
284.7万円
中国
5
382.9万円
四国
2
219.9万円

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コペンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
238万円255.6万円 新車時価格 499万円710.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
658 排気量(cc) 1496~1991
64 最高出力(馬力) 156~245
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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