総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 三菱 パジェロミニ | メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
4.9万円～139万円
パジェロミニの相場表を見る |
中古車相場 |
59.9万円～495万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る |
| 629台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
パジェロミニとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
| 三菱 パジェロミニ | メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 99.8万円～169.6万円 | 新車時価格 | 791万円～1407.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1880×1420 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 2142～4663 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 177～408 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80／後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合 4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは（2012.10） |
パジェロミニとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
パジェロミニとCLSクラスシューティングブレークの比較トップへ
パジェロミニとCLSクラスシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パジェロミニとCLSクラスシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパジェロミニの中古車は629台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は36台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
