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リーフとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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リーフとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 59.9万円495万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
951 中古車掲載台数 36
  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    52万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビ 地デジ Bカメラ シートH

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ e+ G ワンオーナー 禁煙車 専用ナビ

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ G Bカメラ クルコン カーテンエアバッグ

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 リーフ G 改良後プロパイ9型ナビOP後席ヒーターLED

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット・レザーシート・Mナビ・D

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車UP 充電ケーブル プロパイロット

    本体価格
    236万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイ アラウンドモニター B0546

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    229.4万円

関東
307
145.7万円
関西
119
153.4万円
東海
152
160.5万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
63
111.6万円
中国
56
157.9万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
17
223.1万円
関西
2
140.4万円
東海
7
124.8万円
北海道
0
---
九州
5
203.8万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
2
184万円
中国
2
124.5万円
四国
0
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リーフとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
315万円583.4万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
--- 排気量(cc) 2142~4663
150~218 最高出力(馬力) 177~408
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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