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CLSクラスシューティングブレークとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスシューティングブレークとエレトレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   ロータス  エレトレ
VS
79.9万円319万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 ---
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30 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ フルセグ!!Bluetooth!エアサス!サンルーフ!

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ・バックカメラ

    本体価格
    128.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 レーダークルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ パドル付AT AMG19 黒革シートH ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS550 4マチック 4WD 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 セーフティPKGサンルーフ純正ナビテレビ

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク AMGスポーツパッケージ D車 サンルーフvossen20inナビローダウン

    本体価格
    155.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    266万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エレトレ S クオーツインテリア ハイウェイアシストPKG

    本体価格
    1880万円

関東
7
190.2万円
関西
3
158.9万円
東海
10
176.2万円
北海道
1
224.8万円
九州
5
227.5万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
2
134.5万円
中国
1
160万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1880万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CLSクラスシューティングブレークとエレトレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   ロータス  エレトレ
791万円1407.3万円 新車時価格 2332万円2673万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
2142~4663 排気量(cc) ---
177~408 最高出力(馬力) 612~918
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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