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| トヨタ クラウンセダン | メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45万円～195万円
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中古車相場 |
79.9万円～274.8万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る |
| 79台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ クラウンセダン | メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 235.2万円～311.5万円 | 新車時価格 | 791万円～1407.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1880×1420 他 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 2142～4663 |
| 79～160 | 最高出力（馬力） | 177～408 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの２種類のみ。ECT-ｉ（電子フレックスロックアップ付き4AT）を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
解説 |
4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合 4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは（2012.10） |
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