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ランドクルーザープラドとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
85.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 80万円495万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
2116 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD アルパイン9型ナビ 追従クルコン

    本体価格
    503.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    528.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ルーフレール サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ 9型ナビ Bカメラ ETC 茶革 18AW

    本体価格
    507.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TXアルジェントクロス ドラレコ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 4WDサンルーフナビTVバックカメラ

    本体価格
    400.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り

    本体価格
    445.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    499.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 7人乗り 9インチナビ 3カメラ

    本体価格
    484.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 全周囲M 純正ナビ 前車追従

    本体価格
    507万円

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    129.8万円

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    495万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    224.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    266万円

関東
588
429.2万円
関西
250
442.1万円
東海
327
411.7万円
北海道
157
370.9万円
九州
309
410.8万円
東北
144
377.5万円
北陸・甲信越
157
407.5万円
中国
127
397.2万円
四国
57
412.3万円
地域別台数
関東
10
229.3万円
関西
2
161.5万円
東海
7
155.1万円
北海道
1
224.8万円
九州
5
203.8万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
3
174万円
中国
2
129.5万円
四国
0
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ランドクルーザープラドとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
315万円554.3万円 新車時価格 791万円1407.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
2693~3955 排気量(cc) 2142~4663
163~276 最高出力(馬力) 177~408
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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