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CLAクラスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アウディ  S3スポーツバック
VS
50万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 61万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
337 中古車掲載台数 51
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    326.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    370.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーエクスクルーシブ 禁煙車

    本体価格
    354.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 全方位カメラ 地デジ 衝突軽減ACC

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD パノラマSR レザ-EXC アドバンスドP RSP

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダー パノラマ プレミアムP

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 純正ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティ/ナビTV/Bカメラ/LED

    本体価格
    175.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGライン/レーダーセーフティP

    本体価格
    408万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザーパワーシートBカメラ

    本体価格
    160万円

関東
120
301.5万円
関西
50
306.3万円
東海
61
287.1万円
北海道
12
222.7万円
九州
36
308.9万円
東北
13
269.9万円
北陸・甲信越
23
284.6万円
中国
19
315.4万円
四国
3
277.9万円
地域別台数
関東
20
375万円
関西
9
336.5万円
東海
6
415.3万円
北海道
9
275.1万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
2
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アウディ  S3スポーツバック
446万円656万円 新車時価格 642万円756万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1331~1991 排気量(cc) 1984
136~224 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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