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CLAクラスとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アウディ  Q3スポーツバック
VS
50万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 269万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
334 中古車掲載台数 235
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 認定 AMGライン マルチビームLED

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティーパッケージ

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    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 ハーフレザーシート・PTS・オートクルーズ

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    288.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC パノラマSR RSP アンビエント

    本体価格
    380.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマサンルーフ 赤/黒革シート

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 元デモカー 禁煙車 認定2年保証 Pシート

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル サンルーフ AMGプレミアムPKG RSP 純正ナビ

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD ワンオーナー HDDナビ TV ETC

    本体価格
    115.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    443.3万円

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    298万円

関東
118
302万円
関西
49
305.5万円
東海
61
289.1万円
北海道
12
222.7万円
九州
36
308.9万円
東北
13
269.9万円
北陸・甲信越
23
284.6万円
中国
19
316.4万円
四国
3
277.9万円
地域別台数
関東
98
417.3万円
関西
48
393.8万円
東海
35
426.4万円
北海道
6
511.4万円
九州
19
411万円
東北
7
451.4万円
北陸・甲信越
9
456.4万円
中国
10
402.8万円
四国
3
415.3万円

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CLAクラスとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アウディ  Q3スポーツバック
446万円656万円 新車時価格 452万円633万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1331~1991 排気量(cc) 1497~1968
136~224 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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