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CLAクラスとDB12を比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとDB12の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アストンマーティン  DB12
VS
50万円588万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 2900万円3580万円
DB12の相場表を見る
337 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーEXP ナビ/RセーフティPKG

    本体価格
    336.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    175.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 本革シート イリジウムシルバー ETC

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ メーカーナビ バケット革シート

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEX サンルーフ 360° HUD

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 後期 ワンオーナー 合皮シート Pシート19AW

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD 1オーナーレーダーセーフティPKGサンルーフ

    本体価格
    177.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ツインターボ レーンキープアシスト

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ナビゲーションPkg レーダーセーフティPkg

    本体価格
    398万円

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    3380万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ウルトラマリンブラック

    本体価格
    3570万円

関東
120
301.5万円
関西
51
306.6万円
東海
61
287.1万円
北海道
12
222.7万円
九州
36
308.9万円
東北
12
266.9万円
北陸・甲信越
23
284.6万円
中国
19
315.4万円
四国
3
277.9万円
地域別台数
関東
8
3250万円
関西
2
3225万円
東海
2
3155万円
北海道
0
---
九州
2
3380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3240万円

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DB12の中古車を探す

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CLAクラスとDB12のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アストンマーティン  DB12
446万円656万円 新車時価格 2990万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1331~1991 排気量(cc) 4000
136~224 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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