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CLAクラスとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
89.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 65万円158万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
321 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 黒半革 ACC RSP SR harman/kardon CarPlay

    本体価格
    211万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ アクティブブレーキアシスト 純正ナビ

    本体価格
    177.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD サンルーフ 電動黒革 フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーセーフティ バリューPKG 純正ナビ

    本体価格
    134.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 元デモカー 禁煙車 認定2年保証 Pシート

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    288.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 サンルーフ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    218万円

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関東
116
305.7万円
関西
45
301.7万円
東海
61
284.6万円
北海道
13
237.6万円
九州
34
306.5万円
東北
13
270.9万円
北陸・甲信越
21
300.4万円
中国
16
317.6万円
四国
2
352万円
地域別台数
関東
3
97.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアロードスターの中古車を探す

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CLAクラスとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   クライスラー  クロスファイアロードスター
446万円656万円 新車時価格 540.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1331~1991 排気量(cc) 3199
136~224 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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