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CLAクラスとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フェラーリ  F355スパイダー
VS
50万円588万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1350万円
F355スパイダーの相場表を見る
337 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 レーダーセーフティPKG メモリー付Pシート

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ツインターボ レーンキープアシスト

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    404.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー SR レザーEXC アドバンスドPKG

    本体価格
    340.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR 赤黒レザー RSP HUD 地デジ

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 SR・レザーEXC・アドバンスドPKG

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 禁煙車 レーダーセーフティP MBUXナビTV

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD 4WD ターボ BSM 純正ナビ Bカメラ BT

    本体価格
    95.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD ユーザー買取 1オーナー 禁煙車 黒革シート

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    330.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
120
301.5万円
関西
51
306.6万円
東海
61
287.1万円
北海道
12
222.7万円
九州
36
308.9万円
東北
12
266.9万円
北陸・甲信越
23
284.6万円
中国
19
315.4万円
四国
3
277.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1350万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フェラーリ  F355スパイダー
446万円656万円 新車時価格 1685万円1810万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1331~1991 排気量(cc) 3495
136~224 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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