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CLAクラスとNSXを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとNSXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  NSX
VS
50万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 688万円5980万円
NSXの相場表を見る
337 中古車掲載台数 69
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD MC後モデル スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    154万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD アクティブブレーキアシスト スマートキー

    本体価格
    189.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 レーダーセーフティPKG メモリー付Pシート

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 1オーナー クルコン 純ナビ Bカメラ 黒半革

    本体価格
    151万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    196.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 AMGレザーExcl・アドバンスドPkg

    本体価格
    302.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 認定中古車2年保証/AMGラインパッケージ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ CLA200d AMGライン

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル AMGプレミアム・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    233.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD AMG18AW AMGフルエアロ 自動追従 Bカメラ

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    965万円

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    2887万円

  • ホンダ NSX 3.0 黒革シート 社外ナビTV 5MT 後期ABS

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    918万円

  • ホンダ NSX 3.2 モンツァレッド ベージュインテリア

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    応談

  • ホンダ NSX 3.0 

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    820万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD タイプS・世界限定350台・未登録

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3880万円

  • ホンダ NSX 3.0 車高調 whistlerホイール

    本体価格
    795万円

関東
120
301.5万円
関西
50
306.3万円
東海
61
287.1万円
北海道
12
222.7万円
九州
36
308.9万円
東北
13
269.9万円
北陸・甲信越
23
284.6万円
中国
19
315.4万円
四国
3
277.9万円
地域別台数
関東
34
1676.9万円
関西
8
1537万円
東海
6
2932万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
1615万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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CLAクラスとNSXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  NSX
446万円656万円 新車時価格 2370万円2794万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1331~1991 排気量(cc) 3492
136~224 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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