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CLAクラスとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとクロスロードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  クロスロード
VS
89.9万円588万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
336 中古車掲載台数 135
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 後期 ナビ フルセグ レーダーセーフティ

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 純正ナビ/レーダーセーフティPKG/ETC2.0

    本体価格
    149.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    363.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 エディション ブラック 限定車 AMGライン RSP ヒ-タ-半革 2年保証

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 全周囲モニター レーダークルーズETC

    本体価格
    267.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 

    本体価格
    502.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202301 レーダーセーフティPkg ナビPkg

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    184.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    424.7万円

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    本体価格
    111万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HIDエディション 4WD キーレス Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビBカメラETC ソリッドグレー全塗装

    本体価格
    125万円

関東
122
305.8万円
関西
51
294.5万円
東海
60
287.9万円
北海道
12
222.8万円
九州
36
303.7万円
東北
12
266.8万円
北陸・甲信越
21
299.4万円
中国
19
313.7万円
四国
3
277.9万円
地域別台数
関東
45
128.3万円
関西
18
116.4万円
東海
23
112.6万円
北海道
10
97.3万円
九州
23
121.4万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

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CLAクラスとクロスロードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  クロスロード
446万円656万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1331~1991 排気量(cc) 1799~1997
136~224 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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