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CLAクラスとコルトを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとコルトの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   三菱  コルト
VS
89.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
318 中古車掲載台数 133
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 後期 SR Harman/Kardon ACC 電動席 温席

    本体価格
    189.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 サンルーフ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 黒赤革 ナビPKG Rセーフティ

    本体価格
    346.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 サンルーフ 純正ナビ レーダーセーフティ

    本体価格
    117万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGライン パタゴニアレッド

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ツインターボ レーンキープアシスト

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    324.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 黒半革 ACC RSP SR harman/kardon CarPlay

    本体価格
    211万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 登録済未使用車

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルト 1.3 ベリー ナビETCフルセグTV

    本体価格
    30万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ ディスプレイ前後ドラレコBカメラ

    本体価格
    88万円

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    45.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 専用レカロ 純正AW

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    198万円

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    19.8万円

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    50万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 車高調 マフラー ナビTV クラッチ済

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ/MTモード付/ローダウン/キーレス

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  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 

    本体価格
    25万円

関東
118
308.9万円
関西
47
309万円
東海
58
276万円
北海道
13
237.6万円
九州
31
296.5万円
東北
11
296.4万円
北陸・甲信越
21
300.4万円
中国
16
317.6万円
四国
3
294.3万円
地域別台数
関東
40
67.5万円
関西
13
51.7万円
東海
23
77.3万円
北海道
13
54.2万円
九州
7
53.7万円
東北
13
59.3万円
北陸・甲信越
14
51.7万円
中国
7
62.4万円
四国
3
19.9万円

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CLAクラスとコルトのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   三菱  コルト
446万円656万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1331~1991 排気量(cc) 1332~1499
136~224 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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