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CLAクラスとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとゼロ1の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   光岡自動車  ゼロ1
VS
50万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 298万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
333 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ AMGレザーエクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    172.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 整備付 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 全周囲モニター レーダークルーズETC

    本体価格
    267.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD サンルーフ 電動黒革 フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NaviPKG

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    424.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 黒赤革 ナビPKG Rセーフティ

    本体価格
    346.7万円

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    本体価格
    298万円

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    408万円

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    498万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

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    430万円

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    369万円

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    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

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    460万円

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    339万円

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    390万円

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    本体価格
    349.8万円

関東
118
301.2万円
関西
45
307.5万円
東海
62
287.9万円
北海道
14
232.3万円
九州
38
307万円
東北
13
267.9万円
北陸・甲信越
23
282.3万円
中国
18
325.5万円
四国
2
352万円
地域別台数
関東
3
352.6万円
関西
0
---
東海
2
445万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
298万円
四国
0
---

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CLAクラスとゼロ1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   光岡自動車  ゼロ1
446万円656万円 新車時価格 295万円357万円
セダン ボディタイプ その他
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1331~1991 排気量(cc) 1597~1839
136~224 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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